校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事?
校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/783/w950h633/20200426/678f-isuiksn2116423.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/783/w950h633/20200426/678f-isuiksn2116423.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/783/w950h633/20200426/678f-isuiksn2116423.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 微信网友 吴鹏 :请问将来075两栖进犯舰上的机队会由哪些直升机组成? 谈论 713383 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/697/w950h547/20200426/69e4-isuiksn2116451.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/697/w950h547/20200426/69e4-isuiksn2116451.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/697/w950h547/20200426/69e4-isuiksn2116451.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 一般两栖进犯舰的机队编成会依据履行使命的不同有所调整。在履行两栖登陆使命时,机队的编成会以运送直升机为主,即直-8、直-18两型重型运送直升机,当然未来也不扫除运用更轻更快的直-20进行笔直登陆的或许。 谈论 713384 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/777/w950h627/20200426/ec06-isuiksn2116475.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/777/w950h627/20200426/ec06-isuiksn2116475.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/777/w950h627/20200426/ec06-isuiksn2116475.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 此外,在履行登陆作战时,两栖进犯舰也很有或许在搭载运送直升机的一起搭载配备直升机进行随同援助。比方美军的两栖进犯舰就会带着AH-1W、AH-1Z等配备直升机。我国水兵现在并未配备专用的对地进犯配备直升机,因而不扫除两栖进犯舰正式成军后,水兵陆战队自行收购直-10、直-19等配备直升机的或许。 谈论 713385 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/701/w950h551/20200426/363f-isuiksn2116486.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/701/w950h551/20200426/363f-isuiksn2116486.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/701/w950h551/20200426/363f-isuiksn2116486.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 在履行反潜使命时,075型或许会考虑带着必定数量的直-9C型反潜直升机,此刻075型的功用效果大致相当于日本的伊势级、出云级直升机母舰。而跟着直-20反潜型的执役,未来直-20或许能够代替直-9C成为我国水兵的标准型反潜直升机。 谈论 713386 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/660/w950h510/20200426/07e5-isuiksn2116498.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/660/w950h510/20200426/07e5-isuiksn2116498.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/660/w950h510/20200426/07e5-isuiksn2116498.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 两栖进犯舰也相同能够作为制海舰运用。在履行制海使命时,075型也能够带着直-9D型配备直升机,该型反舰配备直升机最多能够挂载4枚鹰击-9轻型反舰导弹,对台军、越军等的小型舰艇有较强的杀伤力。此外,我国的STOVL战机也现已在研发傍边,信任在不久的将来,咱们也能看到我国的国产STOVL战机登上075型,使075型变身“小型航母”。 谈论 713387 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/115/w950h765/20200426/2cf4-isuiksn2116513.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/115/w950h765/20200426/2cf4-isuiksn2116513.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/115/w950h765/20200426/2cf4-isuiksn2116513.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 微信网友 ReaL:为什么航空发动机的运用寿数都到达一万小时了,航天发动机的重复运用依然这么难呢?小编能给科普一下吗? 谈论 713388 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/783/w950h633/20200426/b6fe-isuiksn2116609.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/783/w950h633/20200426/b6fe-isuiksn2116609.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/783/w950h633/20200426/b6fe-isuiksn2116609.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 首要,绝大多数火箭不存在重复运用的问题,只需燃料烧完了,火箭发动机自身也就报废了,因而“超高寿数火箭发动机”的需求自身不旺盛。 谈论 713389 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/769/w950h619/20200426/23ea-isuiksn2116617.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/769/w950h619/20200426/23ea-isuiksn2116617.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/769/w950h619/20200426/23ea-isuiksn2116617.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 关于某些需求重复运用的火箭发动机(比方航天飞机和猎鹰9)来说,约束其运用寿数的最大问题是火箭发动机自身的工作条件比喷气式发动机严苛得多。举个最简略的比方,喷气式发动机的工作温度一般不超越2000°C,像美国F-22运用的F-119发动机,涡轮前温度就只要1600°C左右。而火箭发动机燃烧室的工作温度根本在3000~4000°C上下。 谈论 713390 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/20/w950h670/20200426/4da7-isuiksn2116620.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/20/w950h670/20200426/4da7-isuiksn2116620.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/20/w950h670/20200426/4da7-isuiksn2116620.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 微信网友 根本可见:连续两期看到舰载机空中折翼了,能否介绍一下? 谈论 713391 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/59/w950h709/20200426/246c-isuiksn2116627.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/59/w950h709/20200426/246c-isuiksn2116627.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/59/w950h709/20200426/246c-isuiksn2116627.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 说来其实挺有意思的,笔者查到的一切这些空中折翼事端全都是人祸。笔者考证到过最早的一次折翼事端发作在1960年8月,其时一架F-8战斗机在那不勒斯起飞时忘了放下机翼。飞翔员发现这一点时,马上开端放油以减轻飞机的分量。并终究在进行了24分钟的飞翔之后返回了那不勒斯的机场。 谈论 713392 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/15/w950h665/20200426/5ca9-isuiksn2116658.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/15/w950h665/20200426/5ca9-isuiksn2116658.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/15/w950h665/20200426/5ca9-isuiksn2116658.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 水兵F-8战斗机在航母上至少发作过8次折翼事端,并且都是在晚上。尽管只要一次有具体的文字机载,可是因为发作的状况都差不多,所以事端原因或许也大差不差:1968年1月22号,美国水兵第53战斗机中队VF-53的一名中尉驾驭F-8战斗机下降在好人理查德号航空母舰上之后,被要求再履行一次飞翔使命,尽管这名中尉觉得自己又累又困,本来想推掉这次使命,但究竟令行禁止,他仍是心不甘情不肯的滑到了跑道上。因为这时分现已挨近午夜了,灯火条件很差,他很难看到自己的起飞查看清单,所以就凭回想完成了起飞查看被弹射了除掉。不过刚刚脱离甲板,他就发现自己的飞机在不正常的轰动。飞了一会之后,他觉得飞机的状况越来越不对,所以呼叫塔台,报告了自己的状况。然后塔台用一用跟弱智说话的口气跟他说:你丫的翅膀折起来了。因为F-8战斗机没有电传飞控,不能靠尾翼操控滚转,而副翼又被折起来了,按一般逻辑来说,飞翔员无法操控飞机只能跳伞等救援。不过这个中尉仍是回想起来自己从前看到过一篇“怎样操控折翼F-8”的文章(没准便是上面那个弱智),里边说遇到这种状况能够用笔直尾翼操控偏航的副效果在进行滚转。终究,这名飞翔员照本宣科安全的落了回去。后来他的舰长问他,你学到什么经验了。他表明今后再也不敢不好好履行起飞查看清单了。 谈论 713393 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/534/w950h384/20200426/1189-isuiksn2116666.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/534/w950h384/20200426/1189-isuiksn2116666.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/534/w950h384/20200426/1189-isuiksn2116666.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 水兵另一次有具体机载的折翼事端是在这之前的1966年5月10号,其时司考沃博中尉和他的RIO比尔·伍德驾驭的F-4B战斗机也是没有把折叠翼放下就被弹射了出去。与上两者不同,这架F-4B其时在履行战斗使命,挂载了相当多的兵器。因而,在发现机翼折叠后,司考沃博中尉马上扔掉了一切外挂并放满了襟翼来添加飞机的升力。不过这次司考沃博中尉没有挑选回到航母上(究竟下降太难),而是飞了59英里之后,以170~180节的速度(正常下降速度为130节左右)下降在了古巴的飞机场。 谈论 713394 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/27/w950h677/20200426/540a-isuiksn2116768.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/27/w950h677/20200426/540a-isuiksn2116768.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/27/w950h677/20200426/540a-isuiksn2116768.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 而美国空军则至少发作过两次空中折翼事端。与水兵的F-4B不同,空军的F-4E并没有液压动力的主动折叠组织,为了减轻分量,F-4E的折叠翼是纯手动操作的,在放下折叠翼后,需求用一个插销把机翼固定好。而空军这两次可考的折翼事端都是因为F-4E在起飞前并没有插好插销。第一次是1978年8月1日,一架编号为66-0304的F-4E刚刚从东南亚被转运到了冰岛,并替换了涂装。可是在飞机替换涂装的时分,本来橘黄色的折叠翼插销也被涂成了灰色,因而在起飞之前地勤、飞翔员和塔台都没有发现这架飞机的折叠翼插销没有插进去。滑跑时,没有锁紧的折叠翼被自己的升力掰了起来,飞翔员格雷格·哈里森上尉和他的RIO丹尼·道森在发现飞机的反常之后,开满加力才牵强让飞机离地,终究相同是用笔直尾翼操控滚转,以约200节的空速下降在了机场跑道上。不久之后,这架飞机被修好,并终究被卖给了土耳其。 谈论 713395 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/783/w950h633/20200426/7920-isuiksn2116777.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/783/w950h633/20200426/7920-isuiksn2116777.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/783/w950h633/20200426/7920-isuiksn2116777.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 当然,上面这些尽管很惊险,可是究竟还算是安全着陆了,这是因为这些飞机的机翼都是“半数”的,但如果有一侧机翼折了起来而另一侧机翼坚持放倒,那飞机必然会发作不可控的滚转并终究坠毁。上一个事端发作1年今后的1979年,一架编号为69-7269的F-4E因为左边机翼的插销没有锁死(相同或许是因为涂装问题),在升空后几秒内就发作了左翼向上偏折的问题。其时的飞翔员敏捷开满了加力,并让飞机以近乎笔直的视点爬高,此刻发动机的推力暂时让飞机“挂”在了天上。可是飞机仍是马上发作了不可控的横滚。在飞机滚向左边的过程中,巨大的离心力又把机翼掰了下来,这一状况又马上使飞机滚向了右侧。以为自己现已无力回天的两名飞翔员马上挑选了弹射。这次事端终究导致三人受伤:一个在跑道邻近草坪上找手表的飞翔员被爆破的火球烧伤了背部;一名正在给加油车加油的地勤在翻墙逃命时摔伤了膀子;还有两个人在爆破发作不远处的工作室里,其间一个人看到火球后关上了窗户等死,可是毫发无损,另一个求生欲较强的挑选翻窗逃命,被玻璃割伤了。 谈论 713396 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/684/w950h534/20200426/840a-isuiksn2116784.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/684/w950h534/20200426/840a-isuiksn2116784.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/684/w950h534/20200426/840a-isuiksn2116784.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 微信网友 みずき:把履带和负重轮理解为坦克的鞋和脚能够吗?那就有个“ 合不合脚”的问题。按作者的意思,挂胶履带是最合适的,可是胶不耐磨、寿数短,难不成交兵时跑到一半换“鞋子”吧? 谈论 713397 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/50/w950h700/20200426/1613-isuiksn2116793.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/50/w950h700/20200426/1613-isuiksn2116793.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/50/w950h700/20200426/1613-isuiksn2116793.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 尽管履带胶的确不耐磨,可是也不至于跑几步就要坏。履带胶之所以能够拆装单纯是因为胶的寿数比较短,而履带板自身寿数很长,并不是要让坦克兵来回来去的拆了装装了拆的。履带挂胶分两种办法:直接把橡胶硫化到履带板上,或许把橡胶硫化到一块金属板上,然后再把金属板固定在履带板上。一般来说,因为滚道胶直接与相同挂胶的负重轮触摸,且为滚动摩擦,磨损较小。因而,滚道挂胶一般是直接硫化到履带板上的。而接地上挂胶要与对面触摸,且常常要发作滑动摩擦,因而损耗较快,一般采用后一种办法。不过这也有破例,比方美军M1系列坦克前期运用的T156履带便是双面都是直接硫化在履带板上的;而因为这种履带磨损之后就要返厂修补,不利于后勤,因而后来美军为M1坦克替换了可拆式的T158履带。 谈论 713398 校场:美军战机空中“折翼”是怎样一回事? http://n.sinaimg.cn/mil/8_img/upload/a4a6e641/63/w950h713/20200426/5498-isuiksn2122971.png http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/63/w950h713/20200426/5498-isuiksn2122971.png/w160h120hdp.jpg http://k.sinaimg.cn/n/mil/8_ori/upload/a4a6e641/63/w950h713/20200426/5498-isuiksn2122971.png/w50hdp.jpg 2020年04月26日 09:48 此外,橡胶板装置到履带板上的办法也有很多种,如法国、美国是在滚道面用螺栓固定着地上的橡胶板的,而中、俄、德的坦克则是直接把橡胶板插进履带板的凹槽上的。比较于前者,后者愈加便于拆装。德国之所以要用这种规划是因为其插板自身分为两种:一般运用的橡胶板和特别状况下运用的钢齿板。而我军尽管橡胶板装置办法与德军类似,但我军挂胶履带的橡胶履板自身并不能直接替换成钢齿,想要在越野/雪地环境下运用,需求将挂胶履带拆下来,直接换一条钢齿履带。至于“交兵时跑到一半换鞋子”的问题到不用过分忧虑,究竟这不是坦克国际/战役雷霆,进地图之前永久不知道自己要面对什么样的战场环境。只需在进入战场之前检修车辆的时分依据使命想定换好就行了。 谈论 713399